Så - jag lovade att jag skulle redogöra för min resa till Vasa häromveckan. Här kommer det.
Klockan var 9 på tisdagsmorgonen då vi lämnade Umeå Hamn. Klockan 9.13 hörde vi i högtalarna att man ville att reparatören skulle komma till maskinrummet. 9.15 sa en röst: "Bäste passagerare. Vi måste kasta ankar på grund av ett tekniskt fel." Vi tog det hela med ro - båten över är nämligen rätt så ofta försenat och vi fick ju gratis kaffe. Efter en stund fick vi veta att det kommer att ta fem timmar att laga felet.
Efter sex timmar fick vi veta att det kommer att ta ytterligare fyra timmar innan vi kan åka vidare. Då frågade jag och de andra i mitt sällskap om det gick att få hoppa av resan. Vi hade redan tappat en dags jobb på andra sidan Kvarken - studiebesök på olika turistattraktioner. Men det gick inte. Det var för stor risk, sas det. Eftersom vi inte satt på en båt som tog in vatten var vi tryggare där vi var - att hoppa mellan båtar kan innebära att man druttar i vattnet, något som kaptenen inte ville ha på sitt samvete. Vi frågade om vi kunde, då det "tekniska felet" (vilket vi aldrig fick veta vad det var för något) var lagat, kunde vända tillbaka till Holmsund. Vi såg ju hamnen hela tiden. Men nej, det gick inte heller eftersom vi redan var så försenade. Jag kan tycka att om båten är 11 timmar försenad spelar inte 30 minuter till så himla stor roll. Men så var det.
Klockan 20 på tisdagskvällen sa rösten i högtalaren: "Bäste passagerare" (jag vet inte vilken gång i ordningen vi fick höra just den frasen) "nu lättar vi ankar. Om fyra timmar är vi i Vasa." Det betyder kl 01, lokal tid. Äntligen rörde båten sig!
När klockan började närma sig 00.30 samlade vi alla ihop våra saker för snart skulle vi gå i land. Då ringer min chefs telefon. Vår guide i Vasa visste vad vi inte visste: vi skulle vara på vattnet i fyra timmar till! Chefen blir upprörd och frågar besättningen på båten om det stämde och tre sekunder senare hörde vi i högtalarna: "Bäste passagerare. På grund av tekniskt fel kommer vi till Vasa klockan 04.30". Vad gör man? Vi fick en hytt - som var kallare än det var i sittsalen (som för övrigt var stavad: sitt sal) som bara den var så kall att vi under alla dessa timmar suttit med våra jackor på under täcken. Jag var så trött då att jag somnade, ställde klockan på 4 och strax efter säger rösten i högtalarna: "Bäste passagerare. Vi är snart i Vasa hamn." Vilket vi då trodde på.
Det tog en och en halv timme till att lägga till i hamnen. Vi hade tydligen kört över Kvarken på en enda motor, med en enda propeller.
Nu är det så - jag jobbar på Turistbyrån. Vi här har ett samarbete med turismen i Österbotten. Vi skulle över för att titta vad de har för saker där man kan se och göra, träffa turistbyårer där och lite till. De var över i höstas, det här var vårt återbesök. Det finns många olika sorters samarbeten mellan de båda städerna Umeå och Vasa. Vi är varandras närmaste städer, cirka 8 mil bara. Men det är nästan helt omöjligt att ta sig över. Att bila runt är kring 80 mil - en resa på 12 timmar. Men faktum är att vi hade vunnit tid att ta bilvägen runt Haparanda den här dagen!
Vi såg i och för sig till att underhålla oss under de timmar vi var på båten. Som jag skrev i det förra inlägget sms:ade jag till SR Västerbotten som gjorde ett inslag. Sedan var mediabollen i rullning. Expressen, Aftonbladet, olika finska medier, SR igen, Expressen igen och igen. Sedan ringde tidningarna i Umeå. Jag tycker de var lite sega - mitt namn fanns ju överallt och det är rätt lätt att få tag i mig och min chef. Men sysselsatta var vi och lite kul var ju det. Besättningen tyckte nog att vi var lite besvärliga, men det struntade vi högaktningsfullt i!
Hur vi tog oss hem? Vi flög. Det tog från det att vi steg ut ur vänthallen i flygplatsen i Vasa till dess att vi landade i Umeå totalt 35 minuter!